2024 Forfatter: Harry Day | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 15:42
Du skal bare skubbe godt af og komme ud af den sædvanlige rute. Jeg følte det særligt godt og tydeligt, da jeg lærte at køre bil. Jeg var meget bange for nye veje. Jeg vil hellere sno de ekstra miles på motorvejen end at tage en genvej gennem et par små byer. På grund af denne frygt kunne jeg i lang tid ikke komme til de steder, jeg drømte om: Plymouth, Concord, Rock Port, friluftsmuseet De Cordova, den etniske landsby i Old Bridge Village … Engang indså jeg, at Jeg fratog mig selv og drev kun dumt de veje, jeg kender.
Jeg begyndte at overtale mig selv: Jeg har en navigator, jeg kan læse vejskilte, hvis det bliver virkelig skræmmende, stopper jeg og får vejret. I sidste ende kan jeg altid gå tilbage.
Måske er dette det vigtigste - vi kan altid gå tilbage. Når du planlægger en ændring, skal du tillade dig selv at kassere den. Tillad dig selv at forblive den, du er. At tillade er ikke at gøre. Det betyder kun din aftale om at gøre anderledes og være anderledes. Tilladelse lindrer spændinger og halverer frygt for fiasko. Muligheden for at gå tilbage beroliger og giver styrke, og det næste trin virker ikke svært, men tværtimod - spændende og interessant: hvad er der, ud over den drejning?
Nogle gange opstår der force majeure -omstændigheder. Sådan at du ikke kan påvirke dem på nogen måde. Men hvis ændringsprocessen startes, er det bedre ikke at stoppe den. Og mantraet "Jeg kan altid gå tilbage" hjælper dig med at holde ud indtil den næste behagelige tilstand.
Hvad sker der, når vi ændrer os? Vi vil stoppe med at blive irriteret, bande, være ligeglade, alt for eftergivende, storrygere, berygtede udsættere …
Jeg fortæller dig igen ved hjælp af eksemplet på min kørsel: niveauet af ændringer og følelsesmæssige manifestationer her er så lyse og klare, at du ikke kunne forestille dig bedre. Livet har i øvrigt spillet en nysgerrig vittighed med denne kørsel. I mange år i træk har træningsdeltagerne og jeg afmonteret spiralen i kompetenceudvikling gennem kørefærdigheder. Samtidig har min plads i enhver bil altid været en passager. Jeg ved det ikke, jeg talte to eller tre hundrede gange. Kun en gang blev jeg spurgt, om jeg må køre bil. Nej, jeg løj ikke, jeg sagde det - jeg ved ikke hvordan, men nu har vi andre mål. Sandsynligvis var jeg træt af skæbnen med mine teoretiske beregninger, og hun besluttede at arrangere en rigtig øvelse for mig.
UKOMFORTEN
Selve tanken om, at jeg skulle køre, forårsagede et ubehageligt sug i maven. Efter at beslutningen blev truffet, blev undervisningen udskudt til mandag og derefter til den første dag i den nye måned. Et par timer før lektionen begyndte jeg at tænke over, hvorfor jeg kunne tænke på ikke at gå - og jeg kunne ikke finde det. Der skete noget i min mave, mine hænder svedte, mit hjerte bankede vildt. Jeg ville tilbage og aldrig mere tænke på dette mareridt - at lære at køre. Ved rattet blev staten forværret: Jeg holdt fast i ham, som en morder på et offer, og tænkte kun på, hvornår de to timers rædsel ville gå.
Den vigtigste betingelse er uudholdeligt ubehag. Det eneste ønske er at kaste alt til helvede, gå tilbage til skødet af en velkendt, til tider øm, helt håbløs eller virkelig skadelig, men sådan et kært stille tilflugtssted. Det er på dette stadium, at vi oftest glider ind i vores tidligere tilstand. Vi finder tusinder af vigtige og forståelige argumenter for, hvorfor vi skal blive her.
ALLE, der har valgt forandringens vej, går igennem dette. Når vi indser, at ubehag er uundgåeligt, bliver det lettere at komme over det. Og det erstattes af
VREDE.
Og det er godt. Vrede er aktivitet, vilje til at handle, at være i bevægelse. “Hvorfor fanden råber du på mig?” Klager jeg til min lærer.- Ja, jeg kørte ind i gruben, men ingen kom til skade! Jeg stoppede lige foran en fodgænger, men jeg stødte ikke på ham! Ja, jeg kører langsomt, og jeg er ligeglad med, hvad trafikproppen er bag mig! Gik du til rød? Så der var ingen biler! Og du synes, det er let at følge lyskrydsene, se på vejen og skifte sving?!"
Nu gik jeg i klasser uden megen glæde, men drevet af udfordringer: åh, skal du køre ad disse snoede gader? Nå, hold nu op, nu giver jeg dig en tur, kun bebrejd dig selv! De kontaktede mig for to hundrede hryvnia i timen.
På dette stadium begynder den nye stat at fange os og viljen til at bevise for alle og frem for alt for os selv, at vi vil lykkes, inspirere og inspirere. Vrede bliver til sund aktivitet, hvorfra lys
GLÆDE.
Wow! Jeg går! Sig selv! Her skal du lidt langsommere, og her skal du tænde for svingen … Ups! Jeg lærte at kigge i det rigtige spejl! Hold op! Rødt lys! Jeg vil hvile lidt … Og hvad, jeg kan lide det! Og jeg er ikke forvirret over pedalerne. Wow! JEG! Hans! Overhale! Huh! Klasse! Og hvordan gik jeg ikke før?!
Glæden overvælder os. Vi opdager pludselig, at vi har mange nye fornemmelser, verden er blevet smukkere og rigere og venligere og mere åben og klar til vores nye bedrifter. Men faktisk - vi bliver sådan. Og fortiden huskes allerede som en drøm - det ser ud til, og det var ikke vi.
Tiden går og JOY ændrer sig
KOMFORT.
Jeg har det godt i bilen. Nogle gange føler jeg, at dette er det eneste sted, hvor jeg kan være mig selv. Jeg griber ikke længere fat i rattet med grebet fra en bullterrier, mine hænder er afslappede, og de ved selv, hvor de skal vende. Jeg ser vejen uden stress, jeg ser, hvad der sker ikke bare lige foran mig, men også til højre, venstre, bagved - spejlene er blevet mine gode venner. Veje er ikke kun foret striber, de er en del af landskabet, og jeg er glad for at se klipper flyve forbi og fantastisk smukke blomstrende træer og huse, der er typiske for et-etagers Amerika. Uden tab af kørsel kan jeg nu lytte og gennemgå mine engelskundervisning.
Vi har det godt i en behagelig tilstand. Og vanen, der indtil for nylig forårsagede et helt fyrværkeri af frygtelige lidenskaber, bliver vores essens. Vi er blevet bedre helt. Det ser ud til, at du nu kan gå til
HVILE.
I hvile sover personen. Intet generer ham i ro. I ro ser vi drømme - og der sker ikke noget i livet.
Kan du forestille dig, hvad der ville ske, hvis jeg pludselig faldt i søvn, mens jeg kørte? Overdrevne fantasier, der snupper os ud af virkeligheden - der også! Tilfredshed med dig selv er også fred!
Nu, hvis dette synes for dig, bør du vide - dette er et opkald! Tiden er inde til nye ændringer. Nye veje.
Anbefalede:
Skyld: Tager Vi Ikke Meget På?
Skyld er en almindelig følelse i vores kultur. Vanskeligt, uudholdeligt, du vil skjule dig for det, det er ofte årsagen til depression. En mulig årsag til denne følelse er egocentrisk overgeneralisering. Denne artikel vil tilbyde en variant af at korrigere denne strategi ved hjælp af "
Skam: Jeg Tager Lidt Fejl
Den amerikanske forsker S. Tomkins undersøgte menneskelige følelser og især skam. Han betragtede skam som en ophidselsesregulator. Han trak en grænse fra interesse til spænding, mellem svag og stærk intensitet, og skam var en regulator på den akse.
Frys For At Forsvinde. Når Skammen Tager Liv (del 1)
Skam adskiller os fra dyr og gør os til mennesker. Skam er relevant, hvis vi lever i et samfund. Hvis vi er alene på en øde ø, vil spørgsmålet om skam ikke genere os meget. Først og fremmest giver skam et stop. Forestil dig, hvordan bremseklodser fungerer i en bil.
Vi Er Så Bange For, At Døden Vil Tage Barnet Fra Os, At Vi Tager Hans Liv
I dag vil jeg tale om noget, der er svært, og jeg har ikke rigtig lyst til at tænke på. Der er en skyggeside ved ønsket om at beskytte børn og tage sig af dem om deres sikkerhed, sundhed, moral og fremtid. En session med sort magi efterfulgt af eksponering Hvordan skal man ellers beskrive effekten af artiklen i Novaya Gazeta, som chokerede mange russiske forældre, om selvmord i teenageårene?
Vi Tager Maskerne Af. Sådan Lærer Du At Acceptere Dig Selv, Og Ikke Altid Behage Alle Og Lave Dig Selv Om
Vi er så proppet med forskellige mønstre, fremmedes forventninger, fremmede må og skal, at vi i denne malstrøm mister kontakten med os selv. Vi kaster os ud i den evige race "hvordan man glæder alle, vær venlig at være god for alle"
